RADAGO BUCELL
3.603,38€
BUCELL250, 250 € de descuento hasta el 30 de noviembre. Si la fecha se retrasa te avisamos, y puedes cancelar y recuperar tu dinero íntegro cuando quieras antes de la entrega.Sistema antiradar de instalación oculta: procesador propio con Linux, antena digital, cámara y lectura del CAN del vehículo. Los BUCELL se avisan entre sí en tiempo real.
- Tres años de suscripciónincluidos
- Módulo LTE con SIM995 € en la tarifa pública del fabricanteincluido
- Antena digital en configuración europeaincluida
- Tres años de garantía gestionada en Españaincluida
La instalación se presupuesta aparte, porque depende de tu vehículo: consúltanos y te la cerramos antes de reservar. Los precios del fabricante son públicos en radago.cz: puedes comprobarlos.
Disponible para reserva
Disponible para reserva
- Descripción
- Características
- Ficha técnica
- Instalación
- Envíos y garantía
- Preguntas frecuentes
- Valoraciones (0)
Descripción
Table of Contents
No es un detector. Es un sistema
El RADAGO BUCELL no se pega al parabrisas ni se lleva de un coche a otro. Va instalado dentro del vehículo, no se ve desde fuera, y está construido alrededor de una centralita con procesador y sistema operativo propios. Por eso no lo comparamos con un portátil: juegan en ligas distintas.
Es un sistema modular. Se configura según el coche y según lo que necesites, y admite ampliaciones más adelante sin cambiar el equipo entero.
La centralita
Es la diferencia de fondo. Donde un detector normal lleva un microcontrolador, el BUCELL lleva un ordenador:
- Procesador MX6 DUAL a 1 GHz
- Sistema operativo Linux TOLLANA, preparado para algoritmos de análisis
- 256 MB de RAM y 8 GB de almacenamiento eMMC
- Ranura para tarjeta SD
- Puertos USB y botón táctil oculto
Tener un sistema operativo de verdad significa que el equipo mejora con el tiempo: cuando aparece un cinemómetro nuevo, se actualiza el análisis, no se cambia el aparato.
Hasta dos antenas
El BUCELL admite dos antenas digitales en lugar de una. Con dos antenas el sistema no solo sabe que hay una medición: sabe de dónde llega. Es la diferencia entre un aviso genérico y un aviso con sentido.
Van ocultas, de modo que desde fuera el coche no delata que lleva nada.
Cámara y lectura del CAN
- Cámara digital integrada en el sistema
- Línea CAN: el equipo lee los datos del propio vehículo en tiempo real, así que trabaja con tu velocidad real y no con una estimación
- Panel LED de aviso discreto
Conectados en red, avisándose entre ellos
Esta es la diferencia que ningún portátil puede igualar. Los BUCELL se comunican entre sí en tiempo real: cuando uno detecta algo, el aviso llega a los demás equipos de la red.
En la práctica significa que no dependes solo de lo que oye tu antena. Si un coche con BUCELL se cruza con un control unos kilómetros por delante de ti, tú lo sabes antes de llegar. Un control móvil que acaba de montarse no está en ninguna base de datos todavía, pero sí en la red.
Es el titular de la marca, y no es marketing vacío: «Conectando en red a las tecnologías del futuro en un solo sistema».
Conectividad y base de datos
- Wi-Fi, Bluetooth, LTE y eSIM
- Posicionamiento por GPS, GLONASS y Galileo
- Base de datos europea de puntos fijos, de tramo y de semáforo
- Actualizaciones de firmware y de base de datos en remoto
La base de datos es la única vía para los equipos que no emiten nada: los radares de tramo, los de semáforo y los aéreos. Ninguna antena del mundo los oye, porque no hay señal que oír. Lo contamos sin adornos en los tipos de radar que hay en España.
Qué dice la ley, sin rodeos
Comprarlo y venderlo es legal. Lo que la Ley de Tráfico sanciona desde 2022 es circular con un equipo detectando: son 200 € y 3 puntos. Lo que está prohibido de forma absoluta es interferir con los cinemómetros, que es lo que hace un inhibidor, y eso no lo vendemos ni lo venderemos.
El BUCELL incorpora un modo legal: desactivada la detección, el equipo sigue funcionando como avisador GPS y velocímetro digital, que sí se puede llevar en marcha. Tienes el detalle completo en qué dice la ley sobre los detectores de radar.
Lo decimos claro porque es nuestra postura: esto es para conducir tranquilo y sabiendo a qué velocidad vas, no para saltarse los límites.
Instalación
El BUCELL no es un producto de autoinstalación. Lo monta un representante autorizado, porque hay que ubicar la centralita, las antenas y el cableado en sitios concretos de cada modelo de coche, y de eso depende que funcione.
Somos importadores oficiales de RADAGO para España, Portugal y Andorra. Lo instalamos nosotros, la garantía se gestiona aquí sin que el equipo salga de la Unión Europea, y el teléfono lo cogemos nosotros.
Qué incluye el precio
Esto es lo que nos separa de comprarlo por tu cuenta fuera, y conviene leerlo con calma:
- Centralita y cableado del sistema
- Antena digital, en configuración europea
- Módulo LTE con SIM, que es lo que mantiene el equipo conectado
- Tres años de suscripción pagada, incluidos en el precio
- Tres años de garantía legal gestionada en España
La instalación no va incluida y se presupuesta aparte, porque depende del vehículo: dónde caben la centralita y la antena, cómo se cablea y cuánto trabajo lleva desmontar y montar. Cuéntanos qué coche tienes y te la cerramos antes de que reserves, para que sepas el total desde el principio.
El módulo LTE no es un accesorio prescindible: es lo que permite que los BUCELL se avisen entre ellos. Sin conexión no hay red, y sin red el equipo pierde justo lo que lo hace distinto.
Cómo se compra
El BUCELL se presupuesta según la configuración y el vehículo. Llámanos al 949 03 13 03, escríbenos por WhatsApp al 661 59 81 75, o pasa por nuestra oficina de Guadalajara con cita previa y te lo enseñamos funcionando.
Si lo que buscas es un equipo portátil que puedas llevarte de un coche a otro, lo tuyo es el RADAGO EVO. Tienes la comparativa entre los dos en la página de RADAGO.
Características
El BUCELL no es un detector: es un sistema de instalación oculta con su propio ordenador dentro.
- Procesador MX6 DUAL a 1 GHz con TOLLANA, el Linux que desarrolla el propio fabricante
- 256 MB de RAM, 8 GB de memoria eMMC y ranura para tarjeta SD
- Hasta dos antenas digitales RADAGO RA a la vez: con dos, el sistema sabe de qué dirección llega la medición
- Cámara digital con lectura de matrículas en tiempo real
- Lectura de la línea CAN del vehículo
- WiFi, Bluetooth, LTE con eSIM propia y posicionamiento por GPS, GLONASS y Galileo
- Botón táctil oculto tras el plástico y panel LED de aviso
- Altavoz y micrófono propios
Ficha técnica
- Procesador: MX6 DUAL · 1 GHz
- Sistema operativo: Linux TOLLANA (propio)
- Memoria: 256 MB RAM · 8 GB eMMC · ranura SD
- Antenas de radar: hasta 2 × RADAGO RA digital
- Radares reconocidos: MultaRadar · GATSO · DAHUA · RAMER · Multanova
- Cámara: digital, con lectura de matrículas
- Datos del vehículo: lectura de línea CAN
- Comunicaciones: WiFi · Bluetooth · LTE · eSIM
- Posicionamiento: GPS · GLONASS · Galileo
- Audio: altavoz y micrófono
- Interfaz: botón táctil oculto · panel LED
- Puertos: USB-A · mini USB OTG
- Instalación: sólo representante autorizado
Datos tomados de la documentación oficial del fabricante.
Instalación
El BUCELL sólo puede instalarlo un representante autorizado por el fabricante, porque va oculto y hay que conocer el vehículo. En España, Portugal y Andorra ese representante somos nosotros.
El trabajo empieza antes de tocar el coche: estudiamos el vehículo, comprobamos qué materiales lleva y decidimos la solución para que el equipo reciba bien sin que quede nada a la vista.
Lo que garantizamos por escrito:
- No se corta ni se empalma nada de la instalación original.
- Todo es reversible.
- La garantía del vehículo no se ve afectada.
- El acabado queda como salió de fábrica.
Si algún día decides quitarlo, nadie puede saber que estuvo ahí. Lo contamos entero en la página del RADAGO BUCELL.
Envíos y garantía
- No se vende en una caja: hay que ver el coche antes, porque el montaje depende del vehículo.
- Montaje en taller con cita previa. De la instalación se encarga Joaquín, nuestro especialista.
- Somos importadores oficiales de RADAGO y representante autorizado para España, Portugal y Andorra.
- Tres años de garantía legal según el Real Decreto-ley 7/2021, gestionada en España.
Llámanos al 949 03 13 03 o escríbenos por WhatsApp y hablamos de tu coche.
Preguntas frecuentes
¿En qué se diferencia del EVO?
El EVO es portátil: lo pones en el parabrisas y te lo llevas de un coche a otro. El BUCELL va instalado y oculto dentro del vehículo, no se ve desde fuera, admite dos antenas y lleva cámara.
¿Se ve algo desde fuera del coche?
No. Esa es toda la idea: el módulo va escondido, el botón bajo el plástico y el cableado por dentro.
¿Puedo montarlo yo?
No. El fabricante sólo autoriza el montaje a representantes autorizados.
¿Para qué dos antenas?
Con una, el equipo sabe que hay una medición. Con dos, sabe además de qué dirección llega.
¿Afecta a la garantía de mi coche?
No. No se corta ni se empalma nada de la instalación original y todo es reversible.
Valoraciones
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