Cuánto cuesta cada exceso de velocidad, cuántos puntos te quitan, qué margen de error aplica cada radar y cómo se recurre una multa. Las tablas oficiales, explicadas.
Los veinte días de alegaciones, el mes del recurso de reposición y los dos meses del contencioso. Qué motivos tienen recorrido de verdad y por qué el descuento del 50 % no te quita ni un punto.
La tabla del Anexo IV de la Ley de Tráfico completa, del límite de 20 al de 130: cuánto se paga y cuántos puntos se pierden en cada tramo. Con el margen de error que aplica cada tipo de radar y el umbral a partir del cual deja de ser multa y pasa a ser delito.
La tabla completa de límites vigentes: 20, 30 y 50 en ciudad, 90 en convencional y 120 en autovía, con los valores para furgonetas, camiones y remolques, las velocidades mínimas y el margen de adelantamiento que dejó de existir en 2022.
Todos los radares que multan en España pasan control metrológico del Estado: verificación al ponerlos en servicio, verificación periódica anual y otra después de cada reparación. Qué significa cada una y por qué el certificado es la prueba que más se pide al recurrir.