Descripción
Tabla de contenidos
Escort 9500Ci MTR International.
El nuevo detector de radar Escort 9500Ci MTR International es mucho más efectivo detectando las señales de radares. Incorpora la acotación de la banda Ka en 10 tramos y de la banda K en 3 tramos.
Como novedad este detector de radar detecta la banda MTR para detectar los nuevos radares MULTA RADAR C que están operativos en Europa y en España.
Las pruebas realizadas por el equipo de SuRadar.com, a día de hoy llegamos a la conclusión que estamos ante el mejor detector de radar que se puede encontrar en el mercado, la efectividad y distancias de detección son sencillamente asombrosas y con gran regularidad en sus detecciones.
EL mejor de escort a un gran precio.
Detector de radar recomendado por su calidad y muy completo. Fácil de instalar en el vehículo. Indicado para disfrutar de la carretera sin tener que preocuparse del exceso de velocidad, por ello que los clientes lo escojan por su comodidad sin olvidar su excelente precio.
A continuación te contamos todas sus ventajas.
Funciones del detector Escort 9500ci MTR Internacional.
- GPS incorporado sirf star III.
- Base de datos trinity de toda Europa gratuita de por vida.
- Anulación de la función de radar.
- Pantalla ultra slim.
- Avisos de voz.
- Control de velocidad por tramos.
- Mute radio.
- Led indicador bi-color.
- Memorización de puntos de interés.
- Autolock (auto anulación de falsas alarmas).
- Número de serie electrónic, protección (re-export).
- 100% indetectable vg-2 inmunidad Spectre III, IV, IV + inmunidad.
- Anulación sonora por velocidad.
- Bandas acotables.
- Novedad banda MTR.
- Conexión USB.
- Funciones programables.
- Power-on indicación.
- Auto-learn.
- Medidor de señal de intensidad.
- Auto mute.
- Auto encendido.
- Alertas de voz en español.
Información de Bandas que detecta el detector radar Escort 9500Ci MTR International.
- Banda X.
- 10.525 ghz ± 25 mhz
- Banda MTR Multa radar C España
- Multaradar CT
- GASTO
- Banda K: acotada en tres tramos.
- 24.150 ghz ± 100 mhz
- Segmento k1 (23.950-24.110)
- Segmento k2 (24.110-24.175)
- Segmento k3 (24.175-24.250)
- Banda ka ancha:
- 34.700 ghz ± 1300 mhz
- Banda ka acotada:10 tramos
- Segmento ka1 (33.392 – 33.704)
- Segmento ka2 (33.704 – 33.896)
- Segmento ka3 (33.886 – 34.198) Descalibrados
- Segmento ka4 (34.184 – 34.592) España
- Segmento ka5 (34.592 – 34.808)Descalibrados
- Segmento ka6 (34.806 – 35.166)
- Segmento ka7 (34.143 – 35.383)
- Segmento ka8 (35.378 – 35.618) España
- Segmento ka9 (35.595 – 35.835)
- Segmento ka10 35.830 – 35.998)
- Laser: 904nm
Contenido del equipo Escort 9500Ci MTR International.
- Mando a distancia on / off.
- Antena detectora de radar.
- Display.
- Módulo de control.
- Antena receptora GPS.
- Interface.
- Altavoz.
- Instrucciones en castellano.
Función Escort 9500Ci MTR International.
- Como es habitual en los detectores Escort este modelo también lleva la función automute, es decir, una reducción paulatina del volumen de la alerta de radar.
- Se puede controlar el modo de sensibilidad deseado para este detector. Las opciones disponibles son Auto, Highway y AutoNoX. La opción Highway es la que aporta la máxima sensibilidad disponible para el detector.
- Este detector puede ser configurado para que el display muestre varias opciones de intensidad de brillo y bien que directamente se configure para el modo noche, el cual permite que el display no emita información visual alguna y se limite a mostrar las alertas sonoras.
- Dispone de 3 modos de información para dar las alertas, Signal Strength Meter, ExpertMeter y SpecDisplay.
- Signal Strenght Meter. Se informará únicamente de la banda detectada y se mostrará una barra de progresión mostrando la intensidad de la señal recibida. En el caso de que haya mas de una señal detectada, este detector mostrará la que considere mas importante.
- ExpertMeter. Este es un modo de uso bastante avanzado en el que se informa de hasta tres bandas distintas detectadas así como de dos señales de radar y de su intensidad. Este modo sirve para descubrir cuando existe un radar móvil y poco después uno fijo, en esta situación en la que sino se tiene información de que hay dos señales, es fácil, al acelerar después del radar móvil, y caer en el fijo.
- SpecDisplay. En este modo de funcionamiento el detector nos mostrará la banda detectada y la frecuencia exacta de la señal detectada.
Si quieres más información sobre los tipos de detectores de radares puedes ponerte en contacto con nosotros a través del teléfono 📞(949 03 13 03), por WhatsApp o escribiéndonos a través de nuestro 📰 formulario de contacto.
