Descripción
Tabla de contenidos
Escort MAX CI 360.
Detector de radar de instalación que mejora en funciones y en tecnología al detector de radares que sustituye Escort 9500 ci MTR. Está muy preparado para alertarnos de los radares fijos, los radares móviles y de radares camuflados.
Obtiene un buen resultado ante la detección de radares gracias a su antena detectora.
Aquí podrás averiguar todo lo necesario que te ofrece Escort MAX CI 360 y todas sus características.
EL mejor a un gran precio.
Detector de radar recomendado por su calidad y muy completo. Fácil de instalar en el vehículo. Indicado para disfrutar de la carretera sin tener que preocuparse del exceso de velocidad, por ello que los clientes lo escojan por su comodidad sin olvidar su excelente precio.
A continuación te contamos todas sus ventajas.
Ventajas del detector de radar Escort MAX CI 360.
Por sus ventajas lo preferirás.
- El Detector de radar se instala en el vehículo.
- Instalación fácil y sencilla.
- Fácil de usar.
- Detecta los radares MultaradarCD, MultaradarCT, Gatso y Stelka.
- Detecta los radares láser y los radares autovelox.
- Permite acotar la banda KA sin ningún tipo de vacío.
- Se complementa con un módulo avisador GPS para avisar con bastante antelación frente a los radares.
- Incorpora la función automute, para reducir paulatinamente el volumen de la alerta de radar.
- Incorpora el control de sensibilidad.
- Se puede configurar las opciones de brillo en modo día y noche.
- Permite la opción de no tener información visual, solamente sonora.
- Dispone de 3 modos de información para dar las alertas, Signal Strength Meter, ExpertMeter y SpecDisplay.
- Signal Strenght Meter. Se informará únicamente de la banda detectada y se mostrará una barra de progresión mostrando la intensidad de la señal recibida. En el caso de que haya mas de una señal detectada, este detector mostrará la que considere mas importante.
- ExpertMeter. Este es un modo de uso bastante avanzado en el que se informa de hasta tres bandas distintas detectadas así como de dos señales de radar y de su intensidad. Este modo sirve para descubrir cuando existe un radar móvil y poco después uno fijo, en esta situación en la que sino se tiene información de que hay dos señales, es fácil, al acelerar después del radar móvil, y caer en el fijo.
- SpecDisplay. En este modo de funcionamiento el detector nos mostrará la banda detectada y la frecuencia exacta de la señal detectada.
- Opción del módulo de control del display. En el display podemos ver como tenemos una pantalla con 280 LEDs y además tenemos el módulo de control para el power, mute, brillo y sensibilidad. Utilizando los controles de brillo y sensibilidad podemos entrar en la configuración del detector y desde ahí ver las opciones disponibles y cambiarlas.
- Interfaz de control. Va conectado el display, el módulo de control, el altavoz, la antena indetectable y la antena GPS; y luego del interfaz de control sale una conexión de alimentación para darle suministro eléctrico a todo el sistema.
- Antena detectora. Dispone de acotamiento por tramos, concretamente 10 tramos, y aunque no se pierden distancias si se abren los 10 tramos, si se ven aumentadas las falsas alarmas. Teniendo en cuenta que no se sabe en que frecuencia nos podemos tropezar con un descalibrado, se recomienda por defecto abrir los 10 tramos, o mínimo del 2 al 8 ambos inclusive.
Características imprescindibles de Escort MAX CI 360.
Las características más importantes con las que el detector de radar Escort MAX CI 360 funciona de manera tan extraordinaria.
- Buen rendimiento de detección con los radares móviles.
- Módulo avisador GPS.
- Antena detectora.
- Detecta los nuevos radares en banda K.
- Nos avisará con mayor antelación de cinemómetros fijos, incluyendo los láser y autovelox.
- Base de datos con actualizaciones gratuitas.
- Nos permite acotar la banda KA sin ningún tipo de vacío.
- Fácil de instalar.
- Base de datos trinity de toda Europa gratuita de por vida.
- Anulación de la función de radar.
- Pantalla ultra slim.
- Avisos de voz.
- Control de velocidad por tramos.
- Mute radio.
- Led indicador bi-color.
- Memorización de puntos de interés.
- Autolock (auto anulación de falsas alarmas.
- 100% indetectable vg-2 inmunidad Spectre III, IV, IV + inmunidad.
- Anulación sonora por velocidad.
- Bandas acotables.
- Novedad banda MTR.
- Funciones programables.
- Auto-learn.
- Medidor de señal de intensidad.
- Auto mute.
- Auto encendido.
- Alertas de voz en español.
Base de datos del detector de radares Escort MAX CI 360.
En España se utilizan la base de datos de Robser. En esta base de datos se encuentran los radares fijos, los radares de semáforo, los radares de tramo y los posibles radares camuflados.
Base de datos gratuita.
Información de frecuencias de bandas para la detección de radares.
- Banda K acotada en 3 tramos
- K1 (23.950-24.110)
- K2 (24.110-24.175)
- K3 (24.175-24.250)
- Banda Ka ancha
- Ka1 (33.392 – 33.704)
- Ka2 (33.704 – 33.896)
- Ka3 (33.886 – 34.198)
- Ka4 (34.184 – 34.592)
- Ka5 (34.592 – 34.808)
- Ka6 (34.806 – 35.166)
- Ka7 (34.143 – 35.383)
- Ka8 (35.378 – 35.618)
- Ka9 (35.595 – 35.835)
- Ka10 (35.830 – 35.998)
- Banda K modulada.
- Multaradar CD
- Multaradar CT
- Gatso
- Stelkra
Contenido del equipo Escort MAX CI 360.
- Conexión USB.
- GPS incorporado sirf star III.
- Número de serie electrónic, protección (re-export).
- Mando a distancia on / off.
- Antena detectora de radar.
- Display.
- Módulo de control.
- Antena receptora GPS.
- Interface.
- Altavoz.
- Instrucciones en castellano.
Si quieres más información sobre los tipos de detectores de radares puedes ponerte en contacto con nosotros a través del teléfono 📞(949 03 13 03), por WhatsApp o escribiéndonos a través de nuestro 📰 formulario de contacto.
